VORSCHAU Spa-Francorchamps
17. Juni 2015 Zurück zur Artikelübersicht »

In der FIA Formel-3-Europameisterschaft jagt zurzeit ein Rennstrecken-Highlight das andere. So werden Fabian Schiller und seine 35 Fahrerkollegen am kommenden Wochenende in Spa-Francorchamps um Punkte und Platzierungen kämpfen. Im Rahmen des ADAC GT Masters steht ein weiterer High-Speed Formel 1 Kurs und somit das zweite von drei „Heimspielen“ des Deutsche Post Speed Academy Jungstars aus dem benachbarten Rheinland im Kalender.

Die berühmt berüchtigte Berg und Tal Bahn in den belgischen Ardennen ist mit 7,004 Kilometern die längste Rennstrecke im diesjährigen Kalender der FIA Formel-3-Europameisterschaft. Mit ihren Streckenabschnitten Eau Rouge oder Blanchimont gilt sie zweifelsfrei als eine der spektakulärsten und schnellsten Rennstrecken der Welt. Hinzu kommt auch in den Sommermonaten nicht selten ein sehr wechselhaftes Wetter, was den Rennen dort oft eine besondere Würze verleiht und äußerst hohe Anforderungen an die Fahrer stellt.

Fabian Schiller: „Spa ist wirklich eine tolle Strecke die nahezu jeden Fahrer in ihren Bann zieht. Zum zweiten Mal für dieses Jahr werde ich auf bekanntem Terrain starten, da ich bereits 2013 in der Formel ADAC hier gefahren bin. Auch wenn es durch die fehlenden Ergebnisse von außen nicht so aussieht, so haben wir uns als Team und insbesondere bei der Fahrzeugabstimmung bei den vergangenen Veranstaltungen deutlich verbessern können. Ich hoffe, dass wir nun auf diesen Fortschritten aufbauen und das Pech letztendlich abschütteln können“.

Rennstrecke Spa-Francorchamps

Streckenlänge 7,004 km
Rundenrekord F3 EM Max Verstappen 2.11,111 Min. (2014)
Pole Positions 2014 Esteban Ocon 2.10,049 Min.
Gustavo Menezes 2.25,458 Min
Esteban Ocon 2.27,897 Min.
Sieger 2012 Serralles/Sainz Jr.
2014 Verstappen/Verstappen/Verstappen

Rennformat & Zeitplan

Wie die Mehrzahl aller Rennwochenenden beginnt die F3 auch in Spa-Francorchamps am Freitagvormittag mit zwei aufeinander folgenden Freien Trainings von je 40 Minuten Länge. Danach folgen am Freitagnachmittag die beiden 20-minütigen Qualifyings des Wochenendes. Hierbei legt das Ergebnis aus Qualifying 1 die Startaufstellung für Rennen 1 fest während im Qualifying 2 sowohl die schnellsten, als auch die zweitschnellsten Zeiten eines jeden Fahrers herangezogen und so die Startaufstellungen für die Rennen 2 und 3 bestimmt werden. Am Samstag finden dann die ersten beiden der insgesamt drei Rennen des Wochenendes statt. Sowohl am Vormittag, als auch am Nachmittag wird ein Rennen ausgetragen.

In der Zwischenzeit stehen für die Fahrer Teammeetings mit den Ingenieuren, sowie Pressetermine und Autogrammstunden an. Das finale Rennen des Wochenendes findet dann am späten Sonntagvormittag statt. Die Renndistanz eines jeden Rennens beträgt rund 100 Kilometer und ein Maximum von 35 Minuten. Meisterschaftspunkte werden analog des Formel 1 Punktesystems vergeben: P1 = 25, P2 = 18, P3 = 15, P3 = 12, P4 = 10, P5 = 8, P6 = 6, P7 = 4, P8 = 2, P10 = 1.

*alle Zeiten sind lokale Zeiten

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