Vorschau Norisring
24. Juni 2015 Zurück zur Artikelübersicht »

Für Fabian Schiller, Förderpilot der Deutschen Post Speed Academy, steht nach nur 4 Tagen Pause seit dem letzten Rennen der FIA Formel-3-Europameisterschaft, nun das zweite Rennwochenende auf einem Stadtkurs an. Vom 26. bis 28. Juni werden die Läufe 16, 17 und 18 auf der kürzesten Rennstrecke im Kalender, dem nur 2,3 Kilometer kurzen Norisring in Nürnberg ausgetragen.

Im Gegensatz zu dem engen und kurvigen Kurs in Pau, sind in Nürnberg die langen Geraden sowie die beiden Haarnadelkurven charakteristisch. Der Norisring ist üblicherweise eines der absoluten Saisonhighlights. Weit über 100.000 Zuschauer kommen jährlich in das „Fränkische Monaco“.

Fabian Schiller: „Auch wenn das Streckenlayout mit nur 4 wirklichen Kurven sehr einfach aussieht, so stellen die hohen Geschwindigkeiten auf den Geraden, die extremen Bremsbereiche und der wellige Asphalt dennoch höchste Anforderungen an Fahrer und Auto. Der Norisring ist eine fahrerisch sehr anspruchsvolle Rennstrecke auf der es im Zeittraining nicht leicht sein wird eine freie Runde hinzubekommen. Da andererseits das Zeittraining auf diesem Kurs besonders wichtig ist, wird mein Team und ich diesem Thema besondere Beachtung schenken“ informiert der Förderkandidat des ADAC Nordrhein. 

Rennstrecke Norisring

Rennformat & Zeitplan

Grundsätzlich folgt das Rennwochenende in Nürnberg dem üblichen Zeitplan und beginnt am Freitagvormittag mit den Freien Trainings. Danach folgen am Freitagnachmittag die beiden Qualifyings des Wochenendes. Hierbei legt das Ergebnis aus Qualifying 1 die Startaufstellung für Rennen 1 fest während im Qualifying 2 sowohl die schnellsten, als auch die zweitschnellsten Zeiten eines jeden Fahrers herangezogen und so die Startaufstellungen für die Rennen 2 und 3 bestimmt werden. Wie bereits in Pau werden auch am Norisring sowohl die Freien Trainings als auch die Zeittrainings in zwei Gruppen aufgeteilt werden. Dies geschieht, um das bei 35 Startern sehr hohe „Verkehrsaufkommen“ auf dem kurzen Stattkurses, in den so wichtigen Trainingseinheiten zu reduzieren. Dies dient einerseits der Sicherheit aller Teilnehmer, darüber hinaus wird ihnen somit ein sportlich faires Zeittraining ohne gegenseitige Behinderungen ermöglicht.

Am Samstag finden dann die ersten beiden der insgesamt drei Rennen des Wochenendes statt. Sowohl am Vormittag, als auch am Nachmittag wird ein Rennen ausgetragen. In der Zwischenzeit stehen für die Fahrer Teammeetings mit den Ingenieuren, sowie Pressetermine und Autogrammstunden an. Das finale Rennen des Wochenendes findet dann am späten Sonntagvormittag statt. Die Renndistanz eines jeden Rennens beträgt rund 100 Kilometer und ein Maximum von 35 Minuten. Meisterschaftspunkte werden analog des Formel 1 Punktesystems vergeben: P1 = 25, P2 = 18, P3 = 15, P3 = 12, P4 = 10, P5 = 8, P6 = 6, P7 = 4, P8 = 2, P10 = 1.

Freitag 26.06.2015  
Freies Training 1 Group B – 10:20h – 10:40h
Freies Training 1 Group A – 10:45h – 11:05h**
Freies Training 2 Group B – 11:10h – 11:30h
Freies Training 2 Group A – 11:35h – 11:55h**
Zeittraining 1 Group B – 14:35h – 14:55h
Zeittraining 1 Group A – 15:00h – 15:20h**
Zeittraining 2 Group B – 17:50h – 18:10h
Zeittraining 2 Group A – 18:15h – 18:35h**

Samstag 27.06.2015     
Rennen 1 – 11:30h – 12:05h
Rennen 2 – 18:10h – 18:45h

Sonntag 28.06.2015   
Rennen 3 – 10:40h – 11:15h

*alle Zeiten sind lokale Zeiten
**Aufgrund seiner ungeraden Startnummer #11 wird Fabian der Gruppe A zugehören

Fabian Schiller folgen

Alle aktuellen Informationen für Fabian Schiller finden Sie jederzeit auf www.fabian-schiller.com.

Darüber hinaus hält Fabian seine Fans tagesaktuell über seine offizielle Facebook Seite Fabian Schiller Official auf dem aktuellen Stand.

Alle Trainings und Rennen können über die offizielle Website der FIA Formel-3-Europameisterschaft www.fiaf3europe.com per Livetiming verfolgt werden. Darüber hinaus steht dort auch ein Livestream aller Rennen kostenfrei zur Verfügung.

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